中國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展 未來(lái)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展勢(shì)在必行

　　

　　經(jīng)濟(jì)全球化，自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會(huì)分工趨于鮮明，企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來(lái)越長(zhǎng)，銷(xiāo)售渠道變得更加細(xì)密。這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下，而且自營(yíng)無(wú)疑加大企業(yè)包袱。這些問(wèn)題迫使企業(yè)自已選擇第三方物流企業(yè)。物流也成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”；而現(xiàn)代物流的快速發(fā)展已形成產(chǎn)業(yè)，一大批專(zhuān)業(yè)的物流公司涌現(xiàn)并成熟起來(lái)，并活躍在市場(chǎng)中。

　　

　　現(xiàn)如今電子商務(wù)作為一種新的商業(yè)經(jīng)濟(jì)模式，有著強(qiáng)大的生命力。它的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新，特別是流通模式的變革。在我國(guó)，由于電子商務(wù)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，人們往往忽略了物流的電子化。電子商務(wù)的風(fēng)靡極大的促進(jìn)了中國(guó)物流行業(yè)。鄧星平認(rèn)為：電子商務(wù)加速物流管理的發(fā)展表現(xiàn)在：一是全球化電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了物流系統(tǒng)的多國(guó)化。它從許多不同的國(guó)家收集所需要的資源，再加工后向各國(guó)出口。實(shí)現(xiàn)信息共享，提供良好服務(wù)，是物流管理和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系。二是信息化。“中國(guó)物流”實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)發(fā)展，其物流的管理系統(tǒng)、操作流程、信息反饋系統(tǒng)都要求信息化、電子化和一體化，建立網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)。

　　

　　物流已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不可小看一部分，隨著在整個(gè)國(guó)際分工中，中國(guó)正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地，成為跨國(guó)公司的加工基地。中國(guó)正在躋身于世界生產(chǎn)大國(guó)的行列。如何采用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造，如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)工業(yè)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中最大的市場(chǎng)仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也對(duì)它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。鄧星平表示，隨著“中國(guó)物流”3G移動(dòng)線上資源的帶動(dòng)，未來(lái)中國(guó)物流行業(yè)必然會(huì)構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò)，不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，還需要管理技術(shù)、管理手段的更新，使流通的產(chǎn)業(yè)化勢(shì)在必行。